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关于真空泵的冷却条件和卡壳原因

  在真空泵设备的使用中,冷却工作和润滑工作都是其保养过程中的重要方面,对降低设备出现故障几率的问题很有帮助。卡壳故障是由于设备的某种原因引起电动机超负荷运转,甚至转不动的现象,十分麻烦。那么,下面我们就来看看关于该泵设备的冷却条件和卡壳原因吧。
  一、真空泵的冷却条件:
  1、关于温度低于120℃的介质,一般不设置专门的冷却系统,多选用泵自身介质来光滑和冷却。可以选用悬架构造使温度上限到达140℃~160℃,值得一提的是关于易结晶或富含颗粒的介质应配有密封面冲刷管路(设计时一般会留有接口)。
  2、关于120℃以上、300℃之内的介质,一般在真空泵盖上须设有冷却腔,密封室也应该接通冷却液,当不允许冷却液渗入介质中时候,应采纳将自身介质冷却后接入(可通过简易热交换器完成)。
  二、真空泵卡壳的原因:
  1、真空泵弹簧损坏,使旋片受力不匀。
  2、装配不当,使某局部受力。
  由于进气口的滤网丢失或损坏,使外部脏物,金属屑、玻璃屑等落入泵腔内,此外,泵转子、旋片端面与端盖间的间隙过小,摩擦发热使旋片伸长或过热过紧的摩擦加之旋片硬度过大,与毛刺互相碾括,使端面产生深划痕,出现烧结卡壳。当轴和轴套配合过紧时,再加滑润油路不通畅,也会因互相粘碾导致泵的卡壳泵。
  以上就是关于真空泵的冷却条件和卡壳原因介绍,希望你们能有所了解,从而在泵设备的后续使用中,能更好地处理它的各项问题。
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